11 Март 2010, 23:32
Случвало се е при организирането на интервю с кмет на дадено населено място, да срещнем пречки или явна незаинтересованост от страна на т.нар. специалисти връзки с обществеността. Този път случаят не беше такъв. Г-жа Терзиева и г-жа Огнянова от пресцентъра на община Русе ни посрещнаха с ведро отношение и готовност веднага да ни съдействат, за което екипът на списанието им благодари.
Инж. Божидар Йотов е кмет е на община Русе от 5 ноември 2005 г. Роден е на 18 август 1956 г. в гр. Русе. Машинен инженер е от РУ "Ангел Кънчев". Женен е и има две деца – момиче и момче. Вижте какво отговори на въпросите ни за бизнес климата в Русе, инвеститорите и проектите в града и предстоящите реализации.
Управлявате града от 2005 г., с какво се гордеете най-много?
Трудно е само с няколко изречения да се опише животът на един град, пък било то и за период от няколко години. Целият град има по-различен и обновен облик – реализирахме редица проекти по „Красива България”, централната градска улица беше напълно ремонтирана, бяха засадени нови дървета и поставени многобройни красиви и стилни пейки за отмора. Редица емблематични сгради като Русенската опера и домът на нобеловия лауреат Елиас Канети са с ново, художествено осветление. В Русе беше въведено разделното сметосъбиране, а градът е определено много по-чист и приветлив, отколкото преди години. Целта на общинското ръководство е русенци да се почувстват като достойни жители на един наистина европейски град. Никога не съм обещавал просто ей така, винаги съм се стремял да отправям разумни послания към моите съграждани.
Един от сериозните ми ангажименти към русенци бе довършването на Доходното здание в центъра на Русе – най-ценен бисер в русенската архитектурна огърлица. Не знам дали сте виждали друга подобна сграда в България, но за нас, русенци, тя е емблематична. Уникалната постройка от края на XIX век, която съчетава няколко европейски стила в архитектурата, беше затворена повече от 20 години. Пожарите през 80-те и 90-те години нанесоха огромни щети, унищожиха декори, костюми и зали. Благодарение на съвместните усилия на община Русе и Министерството на културата, сградата беше възстановена.
Имам и един личен ангажимент – възстановяването на храма „Всех Святих”, който беше съборен преди 30 години. Сега мога да кажа спокойно, че скоро русенци ще имат още един прекрасен храм, в който да намират упование и силна вяра.
Кои са най-големите инвеститори в града?
Винаги съм бил категоричен, че ако искаме градът ни да се развива като модерен и европейски град, трябва да има преди всичко силна регионална икономика. Затова заедно с моя екип се постарахме да привлечем крупни инвеститори. Ние искрено искаме градът ни да има работещи фирми и предприятия, с достатъчно работни места и атрактивно заплащане. Смятам, че само така можем да задържим младите хора на Русе в родния град. Сред нашите най-големи инвеститори мога да откроя „Приста ойл” АД и „Денси” АД, с които община Русе осъществява публично-частно партньорство за строежа на спортно-развлекателен комплекс. В Индустриалния парк край града вече работи френският завод „Монтюпе”, а догодина се очаква да отвори врати и друга мащабна инвестиция – тази на испанската фирма за производство на керамика „Керос”. Очаква се скоро въпреки световната икономическа криза да започне своята инвестиция и друга голяма компания – немската „Витте Аутомотив”.
Кризата отразява ли се на бизнес климата в града?
Разбира се, не можем да бъдем оазис на спокойствието. Нормално е да срещаме затруднения, но с находчиви управленски решения успяваме да се справим с почти всяка ситуация. Ще дам само един конкретен пример. Когато немската компания „Витте Аутомотив” реши да инвестира в Русе, все още нямаше финансова криза. След като започна световната икономическа криза, от компанията поискаха да направим отстъпка спрямо цената на имота или да има разсрочено плащане. След няколко срещи стигнахме до конкретно споразумение и така Русе няма да се лиши от тази необходима инвестиция.
А има ли забавяне или промяна на стартирани големи строителни проекти в града?
За щастие засега няма голяма промяна, но определено се наблюдава забавяне на по-големите строителни обекти. В Русе се строят 5 големи търговски центрове тип мол. Стратегическото географско положение на Русе и чудесните перспективи за развитие явно са били решаващи при избора на инвеститорите къде да построят тези огромни търговски центрове. Сега обаче се вижда известно забавяне на строителните дейности. Убеден съм, че находчивите предприемачи ще успеят да се справят.
Как общинската администрация помага на бизнеса в града?
Общинската администрация не съществува отделно от русенското общество. Напротив, ние сме неделима част от гражданите на Русе и добре виждаме как се отразява кризата на малките, средните и големите предприятия. Затова се стремим да създаваме по-добри условия за привличане на потенциални инвеститори, да намалим административните пречки пред бизнеса, за да може той да оцелее в този труден момент. Наскоро излезе от печат Инвестиционен справочник за община Русе, който ще помага на потенциалните инвеститори, които искат да получат бързи данни за града и региона. Изданието съдържа кратка историческа справка, обща характеристика на общината, подробности за инфраструктурата, икономиката, образованието, културно-историческото наследство, туризма, организацията и подкрепата на бизнеса, както и различни начини за насърчаване на инвестициите.
Бъдещите инвеститори могат да узнаят и начините за достъп от Русе до различни точки в България и Румъния, как се издава разрешение за строеж и за промяна предназначението на земеделска земя и др. В допълнителна брошура на английски език са публикувани подробни данни за икономиката на региона, недвижимата собственост, енергоносителите, банковото и застрахователно дело, проектантските фирми в града. Това е само един от многото примери за реално направени стъпки към подпомагане на бизнеса и инвеститорските намерения. Друг важен момент са честите срещи между общинската администрация и представителите на бизнеса в Русе. На тези срещи заедно дискутираме проблемите на отрасъла, възможностите за решаването им и как можем да работим съвместно за бъдещото на Русе. Категоричен съм, че русенските бизнесмени са родолюбиви хора. Защото въпреки различията, за каузата, наречена Русе, всички сме единни.
Какви инфраструктурни проекти са планирани като най-приоритетни?
Имаме някои наистина спешни инфраструктурни проекти, сред които най-важният е ремонтът на бул. „България”, или т.нар. международен път. Едва ли има град в света, през който минава транзитен международен път. Но Русе е точно такова изключение. За съжаление хората, които са проектирали този пътен участък, явно не са си представяли, че градът може толкова да се разшири, че пътят от края на града да се окаже в средата. Фактите обаче са красноречиви – десетки пътни инциденти с хора, последният от които с едно прекрасно русенско дете; стотици недоволни граждани; негативни обществени настроения и чиновническо безхаберие. Повече от 3 години булевардът се ремонтира по ЛОТ № 8, но всички това продължи прекалено дълго както за нас, така и за русенци. Няколко пъти се опитвах да поставя въпроса с бързото приключване на ремонта пред различните министерства и институции, но чак след засилената обществена дискусия като че ли започна ускоряване на дейностите. Ще бъда по-спокоен за моите съграждани, когато този пътен участък бъде завършен и обезопасен за гражданите. Ангажиментите на община Русе са ясни и последователни – поддръжка на подлезите, добро осветление, премахване на крайпътните храсти по булеварда. Иска ми се, разбира се, да решим този въпрос с безопасността на булеварда генерално с изграждането на Южен обходен път. Но това ще стане, когато спрем да си играем на държава и община.
Пристанище „Русе – център” премина от държавна в общинска собственост, какви планове имате за него?
Собствеността на пристанище „Русе – център” е още един важен за Русе проблем, който успя да се реши благоприятно за русенци. Досега то беше собственост на държавата. От години обаче тази прекрасна част на града беше зле поддържана и занемарена. Сега, след като вече сме придобили собствеността, ще развием и облагородим този район. Ще кандидатстваме за финансиране от европейските фондове, ще озеленим и почистим кейовата ивица, ще я превърнем в чудесно място за отмора край река Дунав. Всъщност това е едно от предимствата на Русе – уникалната гледка към реката. Ние искаме градът ни да се превърне в чудесна туристическа дестинация, която по нищо не отстъпва на другите европейски общини, разположени край Дунав.
С какви проблеми се сблъсквате най-често при управлението на града?
Проблемите, които трябва да решавам, са наистина от най-различно естество. Като се започне от мащабните въпроси, засягащи голяма част от жителите на общината, та се стигне до съвсем делнични проблеми. Но пък точно в това е предизвикателството – да съумееш да направиш така, че всички да бъдат доволни.
По колко време на ден работите?
Ако ви кажа, че работя по три-четири часа на денонощие, ще ми повярвате ли? Твърде съм ангажиран, поставям си десетки задачи на ден и докато не ги свърша, не мога да бъда спокоен.
Какво правите в свободното си време?
Честно казано, почти съм забравил какво беше това свободно време. Понякога обичам да обхождам Русе с моя мотор. Ще призная, че съм рокер по дух, и много ми липсва усещането, което изпитвам, когато се кача на мощната машина.
Какво ви кара да не се отказвате?
Винаги съм се ръководел от принципа, че най-важното е да си полезен на другите. Не мога да си представя да живея сам някъде и за никого да не се грижа. Това ще е абсолютна проява на егоцентризъм. Така че ще продължавам да се боря с абсурдите на живота, докато усещам, че има на кого бъда полезен.
